Tre slags gearfejlsformer og forebyggende foranstaltninger

1. Tandoverfladelimning
Årsagen til tandoverfladelimning: højeffekt blød tandoverflade eller højhastigheds- og kraftig geartransmission, når smøreforholdene er dårlige, er tandoverfladelimning (bidsvejsning) let at opstå, det vil sige en del af materiale på den ene tandoverflade er limet til den anden tandoverflade Der efterlades dog huller på denne tandoverflade. I den efterfølgende indgrebstransmission er det overskydende materiale på denne del af limen let at forårsage ridser og riller på andre tandoverflader, hvilket danner en ond cirkel.
Det sted, hvor tandoverfladelimning finder sted, er tandens topflade nær stigningslinjen.
Tandoverfladelimning forekommer i højhastigheds og lavhastigheds kraftige gear.
Forebyggende foranstaltninger til tandoverfladelimning omfatter passende smøreolie, forøgelse af hårdhed, reduktion af overfladeruhedsværdi og brug af gearmaterialer med stærk anti-limningsevne.
2. Tandoverflade plastisk deformation (flash)
Årsager til plastisk deformation af tandoverfladen:
Gearet med blødere tandoverflade startes ofte og bliver alvorligt overbelastet. Under påvirkning af overdreven friktion mellem tandoverfladerne vil kontaktspændingen af ​​tandoverfladen overstige materialets forskydningsstyrke, og tandoverfladematerialet vil gå ind i en plastisk tilstand, hvilket resulterer i plasticitet af tandoverflademetallet. Strømningen får tandoverfladen nær drivhjulets stigningscirkel til at danne en konkav rille, og tandfladen nær stigningscirklen på det drevne hjul danner en konveks kant og ødelægger dermed den korrekte tandform. Nogle gange kan der opstå "blink" på den drevne tandoverflade af visse typer gear. I alvorlige tilfælde udfylder det ekstruderede metal det øverste mellemrum, hvilket forårsager alvorlige vibrationer og endda brud.
Den plastiske deformation af tandoverfladen opstår, når drivhjulet danner en konkav rille, og den drevne tandoverflade danner en konveks kant.
Forebyggende foranstaltninger til plastisk deformation af tandoverfladen omfatter øget tandoverfladehårdhed, valg af smøreolie med højere viskositet og undgåelse af hyppig start og alvorlig overbelastning.
3. Knækkede tænder
Årsager til tandbrud:
Variabel belastning (træthed, overbelastning), hvis det skyldes pludselig overbelastning eller stødoverbelastning, er det let at frembringe overbelastningsbrud ved tandroden. Selvom der ikke er nogen overbelastningstilstand, når tandhjulets tænder belastes gentagne gange, er træthedsrevner tilbøjelige til at opstå på grund af spændingskoncentration og udvider sig gradvist, hvilket resulterer i træthedsbrud af tandhjulets tænder ved tandroden. Hertil kommer, at slukningsrevner, slibende revner og overdreven tandtykkelsesreduktion efter kraftigt slid kan forårsage brud på enhver del af tandhjulets tænder. Brud på tænder er den mest alvorlige fejl i gear, hvilket ofte forårsager nedetid for udstyret.
Tandbrud forekommer i åbne gear og hærdede lukkede gear.
De forebyggende foranstaltninger for tandbrud omfatter valg af passende magi og tandbredde, brug af passende materialer og varmebehandlingsprocesser og reduktion af stresskoncentrationen ved tandroden.